福州船政局

        又称“马尾船政局”。清政府兴办的规模最大的新式造船厂。1866年(同治五年)左宗棠创设于福州马尾,后由福建船政大臣沈葆桢等接办。曾聘用法国人日意格、德克碑分任正、副监督,并雇用几十名法籍技师和工头。建厂资本约四十七万两。设有铸铁厂、铁胁厂、拉铁厂、轮机厂、锅炉厂、帆缆厂、铜厂、储炮厂及船坞等,并附设船政学堂。设备较完整,经常雇工近二千人。自1866年至1907年间,共造船舶四十艘,其中1881年(光绪七年)为南洋海军建造的三艘二千四百匹马力、排水量为二千二百吨的巡海快船,为当时中国人自造的最大军舰。1884年中法战争马尾海战时,船局遭严重破坏,生产日趋下降。1912年后改称海军造船所,主要经营船舰修理。抗日战争时再遭破坏。建国后归人民所有。