洛阳桥横跨在泉州洛阳江上,它是宋代建造的一座梁式石桥。原长约1200米,宽约5米,有四十六个桥墩,五百二十八扶栏,二十八个石狮,还有七座石亭和七座古塔,规模宏伟,堪称古桥奇珍。
        泉州距河南洛阳甚远,为何会有江取名洛阳呢?相传当年唐宣宗夏游来到泉州乐洋江,说它“类吾洛阳”,于是就叫它洛阳江。洛阳江架洛阳桥,亦顺理成章。但洛阳桥正处在出海口,“水阔五里”,江涛滚滚,桥基难造。传说当时主持建桥工程的泉州知府蔡襄,苦于“深不可址”,不得已求助于海神。他欲派一人下海投檄给海神,就问手下衙役谁下得海。恰巧当中有一人名夏得海,他以为知府老爷点他的名,就随口应承,被派去投递公文。夏得海以为此去必死,就诀别妻儿,大醉后倒卧海滩,想让海浪卷进大海。不料一觉醒来,檄文已被海神换去,回文中只一“醋”字。蔡襄苦思冥想后,悟出海神暗示他可以在当月廿一日酉时动工。那一天,海潮果然退落,桥基得以建成。
        在当时的条件下要架起洛阳桥的确非常困难。建桥的人们发明了一种新型桥基——筏型基础,解决了架桥的关键难题。他们沿桥梁中线抛下大量石块,在江底形成矮石堤,再在上面建桥墩。为巩固桥基,又在桥基上养植大量牡蛎,巧妙地利用牡蛎外壳的强附着力和强繁殖性,把桥基和桥墩石胶结为牢固的整体。这种“种蛎固基法”开创了世界桥梁史上把生物学应用于桥梁工程的先例。洛阳桥不仅在世界建桥史上创下了奇迹,桥本身也成为一大奇观。桥上的亭子、祠庙、石塔和武士石像都极为精美,今日已成珍贵文物。桥上的历代碑刻,都很有价值,最著名的是桥南“蔡忠惠公祠”里的《万安桥记》碑(洛阳桥又名万安桥),是蔡襄撰文并书写的,文章精练,书法遒丽,刻工生动精致,世称“三绝”。
        洛阳桥的建成,使原来江宽浪涌的天险变为通途,也给泉州增加了壮丽的一景。长桥如虹,横卧江涛之上,两岸山青树翠,景色非常壮观。“洛阳潮声”早已是泉州十景之一。自古以来,咏唱洛阳桥的佳句迭出。宋代诗人王十朋赞它是“人行跨海金鳌背,亭压横江玉带腰。”南宋理学家兼诗人刘子翚惊叹它“雄如建业虎城峙,势若常山蛇阵横;脚底波涛时汹涌,望中烟景晚分明”。而明代诗人徐渤的诗,则更全面地抒写出洛阳桥的壮丽景色:“路尽平畴水色空,飞桥遥跨海西东。潮来直涌千寻雪,日落斜横百丈虹。郊野尚留棠树绿,岁时犹荐荔枝红。行人幸不为鱼鳖,喜看丰碑利涉功。”不但咏唱了洛阳桥雄跨海西东的气势,也抒写了江涛如雪、棠绿荔红的壮美景色,以及大桥建成对当时交通的重大意义。
        而今,在洛阳桥北面,又建了一座新桥,专通汽车。旧洛阳桥经历千年沧桑,仍残存834米长,而其履长波,锁蛟螭,跨江接海势若飞虹的雄姿,至今犹存。